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试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

发布时间:2020-01-09 关键词:日本大阪电车,电车末班时间,电车
大阪位于日本中部的关西地区,关西是日本的发源地,历史名胜的密集度堪称全日第一,如果只能游玩日本的一个地区,那么关西就是你的绝佳首选,而作为关西中心的大阪,自然成为许多旅者游玩关西的第一站,日本东宁地产为您介绍。

大阪位于日本中部的关西地区

关西是日本的发源地

历史名胜的密集度堪称全日第一

如果只能游玩日本的一个地区

那么关西就是你的绝佳首选

而作为关西中心的大阪

自然成为许多旅者游玩关西的第一站

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

大阪最有名的就是美食和购物

尤其是美食

关西人常用一句“大阪吃倒”的俗话形容其吃文化的繁荣

而对于购物

大阪坐拥着关西最繁华的两大商圈“难波和梅田”

一眼望不尽的百货商场、药妆店

一定会瞬间激起你买买买的欲望

让你尽情过足购物瘾

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

随着日本大阪发展越来越好

现在大阪是出国旅游首选之地

先不说2023年综合型度假村要在大阪开业

2025年即将闪亮登场的大阪万博汇

就让众人期待万分

预计全世界将有166个国家和企业出展

总参观人数超过2800万人

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

之前东京奥运会预计人数在3000万人

大阪2018年旅游的外国人

观光数约为1140万人 已破千万!!!

所以可想而知“大阪”是多么受欢迎

但随着游客的增多

很多游客发现大阪不适合夜间出行!

那是因为什么呢?

和日本东宁地产一起来看看吧

由于日本深夜出租车的价钱比较贵

加上日本的电车终电时间都比较早

所以很多外国人表示不能在夜间出来游玩和观光体验

只能在白天活动

因为想要能在夜晚出来玩

所以希望电车终电时间可以延长一点

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

只有你想不到的

没有日本做不到的

这不

为了方便赴日游玩的外国人

日本国土交通省于26日宣布

将对南北贯穿大阪中心地区的大阪地铁“御堂筋”

进行“周末末班车时间推迟约2小时”的观测实证实验

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

国土交通省还介绍

之所以要延长运行时间

是为了促进消费和扩大访日国外游客的接待量

学习海外观光都市

以打造可让外国观光客游玩至深夜的都市为目标

此举也是日本国内属于首次尝试

国土交通省也将以该实验为契机

把握对2020年东京奥运会公共交通

推进夜间交通的环境整备

为游客创造更满意的游玩体验

御堂筋线

御堂筋线是一条南北贯穿大阪中心地区的地下铁线

途中经过梅田、心斋桥、难波等商业人流密集区

平均每日约有120万人利用

现行末班车电车的上行时间是晚上11点47分中旬

下行时间是凌晨8点11分从新大阪出发

延长变更后为

上行时间在1点47分内就出发

下行时间为2点11分从新大阪出发

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

此次实验是以地铁24小时运行的伦敦及纽约为样本

在2020年1月24日及2月21日

将末班车的时间从零点推迟约2个小时

试运行!日本大阪延长电车末班时间,感受大阪的夜间魅力!

此消息公布后

很多网友都表示赞成

“可以省打车钱啦!太好啦!”

“这才是大城市!”等等

对于此次大阪修改末班电车时间

你是持什么意见呢?

可以评论区给日本东宁地产留言哦~

不过日本东宁地产表示

期待这次的运行试验

毕竟日本打车是真的贵啊!!!

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